【深沟球轴承】不锈钢轴承的固定方法
1、轴肩固定
轴肩固定是将不锈钢轴承的内圈依靠轴肩和过盈，从而做到轴向固定。该方法通常是用于两端固定的支承结构，结构简单、外廓尺寸小。
2、弹性挡圈固定
弹性挡圈固定是把不锈钢轴承内圈由轴肩和锁紧螺母进行轴向固定，能够承受一定的双向轴向载荷，轴向结构尺寸较小。
3、锁紧螺母固定
锁紧螺母固定和弹性挡圈固定类似，泉州轴承，是将不锈钢轴承内圈的轴肩和锁紧螺母进行轴向固定，
并且加上止动垫圈，该方法安全性更高，常常是用于一些高速、重载场合。
4、端面止推垫圈固定
端面止推垫圈固定是将轴肩和轴端挡圈进行轴向固定，主要用于轴端不宜切制螺纹，或者是空间较小的场合。
5、退卸套固定
这种方法目前主要是用于一些径向载荷较大，以及轴向载荷较小的双列球面轴承的固定。
退卸套的夹紧方式与紧定套类似，但是由于使用了te制螺母在装卸方面更加方便。
6、紧定套固定
紧定套固定主要是通过紧定套内孔的径向尺寸，使其被压缩而夹紧在轴上，从而做到了不锈钢轴承内圈的轴向固定。
关节轴承噪音如何解决
(1) 轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，圆柱滚子轴承，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。
(2) 选择低噪声轴承；这就取决于买高质量的圆柱滚子轴承，一般好的轴承都是用高材料的钢制成，具有高密度，高耐性的特点；
(3) 从轴承应用环节上设法消除噪声，角接触球轴承，就是在环节上面加润滑油脂，一定要选好润滑材料，可以起到事半功倍的效果。
影响轴承失效的原因
疲劳点蚀
当滚动轴承装载时，在滚动体与内圈和外圈之间的接触面上产生接触应力，
因为内外圈和滚动体在操作过程中具有相对的旋转运动，因此接触应力为脉动循环变化。
当接触应力超过极限值时，表面疲劳裂纹，并逐渐延伸至表面，
使内圈和外圈滚道可以在表面滚动形成疲劳点蚀滚动轴承的旋转精度降低，
造成噪音，冲击和振动。所以点蚀是滚动轴承的失效
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