【深沟球轴承】不锈钢轴承的固定方法
1、轴肩固定
轴肩固定是将不锈钢轴承的内圈依靠轴肩和过盈，从而做到轴向固定。该方法通常是用于两端固定的支承结构，结构简单、外廓尺寸小。
2、弹性挡圈固定
弹性挡圈固定是把不锈钢轴承内圈由轴肩和锁紧螺母进行轴向固定，能够承受一定的双向轴向载荷，轴向结构尺寸较小。
3、锁紧螺母固定
锁紧螺母固定和弹性挡圈固定类似，是将不锈钢轴承内圈的轴肩和锁紧螺母进行轴向固定，
并且加上止动垫圈，该方法安全性更高，角接触球轴承，常常是用于一些高速、重载场合。
4、端面止推垫圈固定
端面止推垫圈固定是将轴肩和轴端挡圈进行轴向固定，主要用于轴端不宜切制螺纹，或者是空间较小的场合。
5、退卸套固定
这种方法目前主要是用于一些径向载荷较大，以及轴向载荷较小的双列球面轴承的固定。
退卸套的夹紧方式与紧定套类似，但是由于使用了te制螺母在装卸方面更加方便。
6、紧定套固定
紧定套固定主要是通过紧定套内孔的径向尺寸，使其被压缩而夹紧在轴上，从而做到了不锈钢轴承内圈的轴向固定。
【深沟球轴承】不锈钢轴承损坏失效的原因
缺陷断裂
当外加载荷超过材料强度极限而造成的零件断裂，称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当造成。
轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部shao伤等缺陷，
在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂。
过载失效
应当指出，推力球轴承，轴承在制造的过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、
加工过程控制中是可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在的，今后仍必须加强控制。
但一般来说，通常出现的不锈钢轴承断裂失效大多数为过载引起失效。
动轴承异常发热原因
润滑不当造成的轴承发烧
1、轴承润滑部位设计存在先天不足：当油位在油标下刻线的时候，实际测量，福建轴承，轴承的zui低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。
2、润滑油管被异物堵塞：由于润滑管理不严格，加油换油过程中容器较脏或者管路焊接酸洗不规范，造成焊渣铁锈等杂物进入油管、进而堵塞油孔的情况，在前期工程中比较多见。
3、润滑油（脂）变质或加油不及时：滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度过高、轴承座内进水、进灰时就会发生严重氧化、乳化等变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。
4、润滑管路的冷却器结垢堵塞，致使冷却效果变差：特别是夏季生产，此问题尤其普遍，个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。因为高温风机冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况经常遇到。
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